10 DOKUMEN WAJIB UNTUK MENUNTUT KERUGIAN AKIBAT KEMALANGAN MELIBATKAN KENDERAAN PIHAK KETIGA (TIADA KECEDERAAN DAN KEMATIAN)
Perkara pertama terlintas difikiran selepas berlaku kemalangan sudah
semestinya anda mahu menuntut gantirugi daripada orang yang melanggar
(“Pihak Ketiga”). Tetapi, apa yang boleh dibuat sekiranya Pihak Ketiga
tersebut tidak mahu membayar gantirugi secara tunai di tempat kemalangan?
Jangan risau, anda tidak perlu bergaduh untuk menegakkan hak anda. Anda
juga tidak perlu membazirkan (No-Claim Discount (NCD)) polisi insuran
anda sendiri untuk membaiki kenderaan anda.
Inilah masanya
untuk menuntut keadilan dengan membuat tuntutan gantirugi terhadap
penanggung insuran Pihak Ketiga tersebut. Tetapi mesti diingat, anda
mesti memenuhi syarat dokumentasi dibawah sebelum membuat tuntutan
gantirugi dengan penanggung insuran. Antaranya:-
1. Salinan Polisi Insurans;
2. Salinan Kad Pendaftaran Kenderaan yang dikemas kini;
3. Salinan Kad Pengenalan dan Lesen Memandu Pemilik;
4. Salinan Kad Pengenalan dan Lesen Memandu Pemandu; (sekiranya pemandu bukan pemilik)
5. Laporan Polis Asal, Hasil Siasatan Polis, Pelan Sketsa dan Kunci;
6. Laporan Asal Penyelaras (Adjuster), Bil dan Resit Rasmi Syarikat Penyelaras;
7. Gambar Polis dan Gambar Kenderaan Selepas Dibaiki;
8. Akuan Berkanun;*
9. Waran untuk Bertindak dan / atau Surat Ikrar;*
10. Borang 9/13 & 49 dan / atau SSM (untuk kenderaan milik syarikat).
*diperlukan sekiranya tuntutan dibuat melalui bengkel atau peguam.
Setelah kesemua dokumen di atas lengkap disediakan, anda boleh
memulakan tuntutan dengan menghantar sepucuk Notis Tuntutan ditujukan
kepada Bahagian Tuntutan Kerosakan Harta Pihak Ketiga _(Third Party
Property Damage Claim Department)_ penanggung insuran Pihak Ketiga
tersebut beserta dengan dokumen-dokumen di atas.
Apa yang boleh dituntut dari penanggung insuran Pihak Ketiga? Nantikan artikel kami seterusnya dalam #edisikemalangan pada post yang akan datang.
#FAAIZlawEducate #advocatelife
Nota:- Tips ini sangat berguna kepada pemilik kenderaan kecil dan
sederhana seperti motorsikal ‘kapcai’ dan motorsikal berkuasa tinggi
kerana kebanyakkan bengkel hanya membuat tuntutan pihak ketiga bagi
kenderaan-kenderaan yang menelan kos pembaikan yang tinggi seperti
kereta, lori, van, bas dan jentera berat yang lain.
[Penafian
– Segala pandangan, pendapat, kesimpulan atau maklumat lain yang
terdapat dalam artikel ini tidak dianggap sebagai nasihat perundangan
rasmi dan firma tidak bertanggungan terhadap sebarang perkara yang
berbangkit dari penulisan ini. Sekiranya terdapat pertanyaan lanjut,
sila hubungi kami.]
Muhammad Faiz Bin Hasan
Tetuan Faiz Adib Asyraff & Izzuddin
Peguambela & Peguamcara | Peguam Syarie
*“EXPECT DIVERGENT, INITIATE SOLUTION”*
